在公司部门间配合存在有几个问题：第一、设计变更和施工图有滞后和不及时的现象，使得工程现场往往有“干耗”现象，影响工程进度，也造成了不少的签证索赔；第二、我们自己甲方分包的队伍过多，合同中没有明确分包与总包的关系，分包单位发包内容以及接口界限，致使在项目收尾阶段交叉施工作业时，甲方分包工程项目管理难；第三、甲供材供应时间不能满足要求，部分材料供应商信誉不高，对甲供材供应商的违约处罚明显偏软，具体体现就是供方资源的整合工作不足，与供方平等、诚信合作双赢意识差，项目管理中牵扯了大量的精力；第四、配套单位对工程后期进度的影响很大，对配套单位的招投标和管理上存在很多的不足。

这两者的紧密结合，有助于工程造价的实施，全面提高施工进度水平，有效的降低成本，实现工程造价管理的目标。 工程造价在工程项目成本管理中的作用优化工程项目成本方案。工程项目工作人员要充分的以施工的基本状况为依据进行工程造价工作，堆在施工过程中可能出现的一切影响因素都要进行一个全面的分析和把控，在项目成本的管理工程实践中，因为工程造价能够提供科学的依据，所以也就使得工程造价能够在项目施工中得到广泛的应用。

工程设计是指工程项目的建设提供技术依据的设计文件和图纸的整个活动过程，它是对建设项目的全面规划和实施意图的具体描述，是工程建设的灵魂，是处理技术与经济关系的关键性环节，是确定与控制工程造价的重点阶段。研究表明：初步设计阶段，影响工程造价的可能性为75％～95％：技术设计阶段，影响工程造价的可能性为35％～75％；施工图设计阶段，影响工程造价的可能性为25％～35％；而到了施工阶段，影响工程造价的可能性只有10％。由此可见，控制工程造价设计阶段起着重要而关键的作用。

宁波工程造价编制依据设计图纸及批准的现行的造价定额（或综合预算定额）、单位估价表和有关费用规定的文件等；当地现行的建设工程价格信息；宁波做工程造价》《预算编制

虽然建筑工程项目的一般管理已经构建了信息报告与信息记录系统，然而由于这些报告的形式、水平的不一致，再加上没有及时的进行信息的输入，从而使得建筑工程项目的各个管理部门在使用信息和归纳信息时出现了重复的现象，这就无法全面且真实地将工程项目预算控制的实际执行情况反映出来，从某种意义上来讲，工程项目的信息管理系统实质上成为了一个形式化的“档案”系统，因此，信息管理系统极其有待健全和完善。

施工造价和施工图造价，虽然两者编制的依据都是施工图，但两者编制的出发查不同，方法不同，深度不同两者的作用不同，因此两者不能混为一谈。 为了确保公路隧道工程造价编制工作有序进行，首先分析了公路隧道工程造价的影响因素，包括合同的影响，施工设备及原材料的影响，工程变更的影响，设计与施工因素的影响，其次对公路隧道工程造价编制要点进行了相应的阐述，以期促进我国公路隧道工程的持续稳步发展。

在实际工作中，没有施工组织设计的项目往往会引起工程结算的经济纠纷，施工组织设计流于形式或者虽然有施工组织设计，但对其中施工工艺，施工方案和技术经济组织措施未进行严格审查、监督，同样也会引起后结算时的经济纠纷。在投资来源发生变化和激烈竞争中，施工组织设计不仅是组织施工、指导生产的技术性文件，而且是建筑工程造价控制的重要内容。　　

宁波工程造价脚手架搭拆费按人工费的5%计算，其中人工工资费占25%；脚手架搭拆费=工程人工费*5%;其中人工工资=脚手架搭拆费*25%做工程造价从建筑工程造价工程量计算的意义及计算依据出发，并以砌筑工程和土石方工程这两个建筑分项工程为例，对其造价工程量的计算方法和计算规则进行了分析与探讨。以此希望对当前建筑工程造价工程量的实际计算与审核工作，能带来一定的帮助与借鉴，以有效避免漏算、错算的问题的发生，并进一步提升建筑工程造价工程量计算时的度。

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