表面上看采用工程量清单计价模式，由于工程量清单单价清楚、具体，很多人认为成本控制亦相对简单与规范，但殊不知有更深层次的问题需要我们去研究，去把握，因为工程量清单模式下工程变更的处理方法与传统的定额计价模式不同，不是按定额标准简单的加加减减的算术问题，它常常引起合同双方对增减项目及费用合理性的争执，处理不好不但会影响工程量清单计价的合理性与公正性，更严重的是可能会由此而引起合同双方合同方面的争执，影响合同的正常履行和工程的顺利进行。因此在工程量清单计价模式下我们更应重视工程变更对工程造价的影响，加强工程变更的研究与管理。　　

为了保证工程能够按照建设单位的要求尽快投入使用，在本工程施工中，我公司将继续严格遵守“坚持科学管理，建造精品工程，实施严格控制，创办企业”的质量方针，坚持“开拓进取、团结拼搏、敬业守信、优质高效”的企业精神，加强工程质量的预控及监督。

材料和半成品的水平、垂直运输基本上靠人力，一些较重的构建的就位也依靠人工，难以组织流水作业。装饰工程造价以其材料的多样性，价格的差异性和施工工艺的复杂性等特点与建筑的其他类专业对比有着十分突出的特点。

潞城土建工程混凝土强度等级：砼基础垫层为C15；砼基础、雨篷、框架柱、楼层梁板为C25；圈梁、过梁为C20。

工程设计是具体实现技术与经济对立与统一的过程。拟建项目一经决策确定后，设计就成了工程建设和控制工程造价的关键。我认为在设计阶段如能以经济效益为中心，精打细算，则节约投资的潜力要比施工阶段大得多。据国外一些专家研究指出：设计费虽然还不足占工程全寿命费用的1％，但在决策正确的条件下，它对工程造价的影响程度可达75％以上。显然，设计是有效控制工程造价的关键。重施工、轻设计的传统观念必须克服。要在设计过程中有效控制公路工程造价，必须转变观念，推行限额设计。要限额，就要按各设计阶段层层限额。在可行性研究阶段，应重点研究公路建设项目的经济合理性。初步设计阶段应按照批准的可行性研究阶段投资估算进行限额设计。施工图设计阶段是控制投资的重要一环。在以上各设计阶段均已确定的条件下，施工图设计历来是设计工作“活跃”的阶段。众多可变因素。它将直接影响施工技术方案、工艺衔接、资源配置和工期效益，终导致工程投资变化。再加审查制度不严，多头管理等各方面因素使得设计反复变更，标准不断提高，使工程“投资失控”。

潞城做工程造价交流-预算步骤

建筑工程项目的工程预算控制几乎贯穿于整个工程项目管理过程中。科学合理的预算机制管理，可以充分加强投资预算的准确性，能够切实发挥出预算对工程造价的控制作用，并且将预算较好地控制在建设单位所规定的限额范围之内。然而，在实际的建筑工程预算控制工作当中仍然存在着一系列有待于解决的问题，这些问题极大地制约了工程项目建设的顺利进行，因此，尽快采取行之有效的措施，将工程预算控制中的问题加以解决是尤为重要的。本文详细分析了工程预算控制当中所存在的诸多问题，并且对加强工程预算控制的有效对策作了深入的探究，希望能够对今后的工程项目预算工作产生积极的影响。

潞城工程造价咨询有限公司对照项目工程的各项规定逐一排查，看各项指标是否符合国家规定。查看施工状况是否与工程预算编制图纸一致，有没有遗漏事项，是否存在弄虚作假问题，计算数字是否符合符合国家规定范围。

其中，松散土是指挖出的自然土自然堆放而没有经过夯实填在槽、坑中的土质；夯实土是指按照规范要求经过分层碾压、夯实的土质；天然土密实土是指没有经过扰动的自然土质。　　具体折算系数为：天然密实土体积为1；松散土体积为1.33；夯实体积为0.85。

依据通过推行限额设计及投资估算管理的强化，合理进行工程的静态投资以及对动态投资进行充分预测，确保工程项目不存在资金缺口。 加强工程预结算环节的监督管理针对工程预结算环节较混乱的情况，除了对编市从业人员加强工作管理，还要把这当做工程项目执法监察的重中之重，开展工程预结算的检查工作。

工程预算是招投标的重要基础，既是工程量清单编制依据，也是工程造价管理和控制的重要手段。

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