码头造价工程借助电脑来进行工作，对码头项目进行分解，科学合理的安排资金，提高资金的利用率，推动码头工程的全面发展。为了可以顺利实现码头工程管理目标，需要管理人员认清楚造价管理过程中存在的问题，并根据风险管理的实际情况做好管理工作。

在编制安装工程预算时，首先应该熟悉图纸，再计算工程量。工程量计算是确定工程造价的一项关键工作，施工图纸表达是否正确、全面、清晰明了是准确计算工程量的前提。在阅读施工图纸时，要注意图纸标注的比例，仔细核对，以图纸实际尺寸为准，避免因比例错误引起的工程量算错。

本工程的主要施工方法是：待所涉线路全部停电后，指派有经验的人上塔验电，登塔前必须对线路名称及杆塔编号进行核实，防止误登杆。确认无电后，挂接地线，顺序为先下相后中相再上相，并派专人监护。然后拆除工作施工段内的所有直线塔的地线金具，并挂上滑车。

福鼎单位工程施工技术资料分为七类包括：
①建设工程综合管理资料；
②地基与基础工程；
③主体结构工程；
④建筑装饰装修工程；
⑤建筑屋面工程；
⑥竣工验收资料；
⑦竣工图。

隧道路面计价：隧道路面主要采用路面工程的造价定额，但对于人工与机械的消耗量，应当按照隧道定额说明，采用1.26的洞内消耗系数。除此之外，由于水泥混凝土路面定额仅包括1km的运距，所以，在长隧道路面计价时，应当增加洞内混凝土增运定额。

工程造价编制步骤施工图纸及变更洽商资料的收集是编制工程预结算的重要基础； 施工组织方案、问询现场三通一平的实际情况的收集；对使用单位的承包意图要询问详细，对不必要的功能进行取舍，对重复的投资进行删减。福鼎承接做工程造价业务任何工作在完成之后都必须有严格的审核过程，预算作为投资的估测，更应当如此。审核不应当是对前任工作的督查，而应当本着辅助的心态检查预算编制的合理性。审核要由专业且经验丰富的专业预算人员进行，重点要放在工程量的计算，定额子目套取是否正确以及取费是否符合标准及规定。为了加快审核的流程，初始预算编制人员应当将工程量的计算步骤详细地附录到预算表中，以便于审核人员检查。

福鼎工程造价过程注意事项福鼎预算人员要得到工程管理中心的确认或到工地现场进行实地测量；尤其对图纸未标注、规范无特别要求，现场实际施工又提高标准的项目一定要有现场工程师文件确认并符合工程合同要求后才能给予按实结算。物理计量单位是指需要经过度量的具有物理属性的单位，例如长度（m）、面积（m2）、体积（m3）、重量（t）等；而自然计量单位则是指无需经过度量而具有自然属性的单位，例如台、个、组、套等。由于造价工程量计算的准确度与快慢程度，将直接影响到工程造价编制的质量与速度，因此要求建筑企业的概造价人员必须熟练掌握造价工程量的计算要求、计算方法和计算规则，而不会出现只会照抄、照搬施工图中的设备材料表，所导致的工程量计算错误或遗漏的问题。

积极推行限额设计。限额设计就是按照批准的总概算控制总体工程设计，各专业在保证达到设计任务及各项要求的前提下，按分配的投资额控制各自的设计，没有特别的理由不得突破其限额。当然，限额设计不是一味考虑节约投资，也决不是简单地将投资砍一刀，而是从项目的可行性研究中研究确定的，包含了尊重科学，尊重实际，实事求是，精心设计和保证设计科学性的实际内容。限额设计改变了设计过程不算帐，由“画了算”变为“算着画”，能真正实现时刻想着“笔下一条线，投资万万千”。同时，限额设计也对设计人员提出了更高的要求，要求技术人员不断拓展自己的技术知识，不断提高自己各方面的工作能力，强化工程造价意识。

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