建筑剖面图，简称剖面图，它是假想用一铅垂剖切面将房屋剖切开后移去靠近观察者的部分，作出剩下部分的投影图。

对工程量计算的审核。审核工程量清单，其实主要任务量仍是对工程量计算的审核。工程量是确定建筑工程分部分项工程费、编制施工组织设计、安排施工作业进度、组织材料供应计划、进行统计工作和实现经济核算的重要依据，所以审核工程量的准确性非常重要。

设计变更增加项目要增加造价，而减少项目的造价却不扣除，反复计算。例如，有的单位在竣工图纸上做足文章，只标注增加部分项目，不标注减少部分项目；有的在送审文件中拿走对其不利的资料，以图蒙混过关，骗取财政资金。

天长工程造价对定额合理套用流程：

1)直接套用天长定额单价要注意套用的项目名称、内容与施工图纸标准是否一致，例如构件名称、强度等级、断面形式等； 为了避免重复套用项目费用还要注意定额包含的工作内容。
2)对于使用材料的名称、类别、定额与规格不同时，在允许天长定额换算的范围内，可以根据定额材料库中相对应的材料换算其定额材料和单价，如木门窗框料换算。

本工程计划为两个施工段进行张力放线：1#-13#段，13#-18#段。 1#-13#段张力放线场设置在110KV庙佛线13#塔，向小号方向进行OPGW光缆展放，牵引场设在110KV庙佛线1#塔。 13#-18#段张力放线场设置在110KV庙佛线13#塔，向大号方向进行OPGW光缆展放，牵引场设在110KV庙佛线18#塔。

在资金受限制的情况下，或希望用有限的资金做尽可能多的事，工程造价控制就显得格外重要，工程进度和质量控制归根结底是工程造价控制。工程造价的控制是一项集管理、技术、质量、施工于一体的综合性系统工程，也是一个动态过程。因此，造价控制应贯穿于工程建设的各个阶段，以更好地完成各项工程。为了合理地确定和有效地控制工程造价，靠的不单单是某一部门的个别因素，而是需要各部门的综合协调，共同努力，才能大限度地控制工程造价，实现较为理想的投资效益。

技术与经济相结合是工程造价有效的手段。长期以来，在我国工程建设领域，技术与经济相分离，许多国外专家指出，中国工程技术人员的技术水平、工作能力、知识面，跟外国同行相比几乎不分上下，但他们缺乏经济观念，设计思想保守，设计规范、施工规范落后。国外的技术人员时刻考虑如何降低工程造价，而中国技术人员则把它看成与已无关的财会人员的职责。而财会、概预算人员的主要责任是根据财务制度办事，工程造价是以设计图纸为依据，工程设计对工程造价控制起着关键作用。工程设计监理是工程监理的龙头，要对工程进行有效造价控制首先是对工程设计的合理性给以审定。如何对工程设计合理性的审定，我认为在设计监理中应做到审核设计方案的合理性，避免在施工阶段重大设计变更和方案性变化的产生审核设计的安全性，在保证安全性的情况下，尽量大限度地减少工程量，使工程造价降低。

天长做工程造价要求-预算咨询

成本管理是工程项目实施过程中重要工作内容，其关系到企业的经济效益。工程造价主要是对整个工程项目造价、施工设备、材料费用等所有费用进行估算。工程造价是工程项目成本管理的重要依据，工程造价编制过程中，需要对工程项目在实施过程中所要面对的情况进行科学预估，只有这样才能正确的对工程项目成本进行造价。

车位的排布尽可能车道两边停车，沿长边布置车道，垂直长边布置停车，减少车道的占地面积对不适合布置标准车位的地方，尝试布置微型车位和子母车位，微型车车位一般可按0.7个标准车位进行换算，子车位一般不计入停车位指标内，但可作为产权车位1.5倍的溢价出售。但是注意微型车和子母车位不宜过多，规范规定不超过10%的地下总停车位数。

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