施工图预算(又称设计预算)，是由设计单位在施工图设计完成后，根据施工图、现行预算定额或估计表、费用定额以及人力资本、材料、设备等的预算价格编制和确定的建筑安装工程造价的技术经济文件，施工图预算应包括在设计预算的范围之类。施工图预算(1)是考核工程成本、确定工程造价的主要依据;(2)是编制标底、投标文件和签订承发包合同的依据;(3)是工程价款结算的重要依据;(4)是影响施工企业编制施工计划的关键依据。

同时，基坑排水台班消耗标准、围堰的数量和技术安全措施等各项内容，要参照工程建设过程中河床的水位而定。此外，还需要掌握河道疏通、原有地形地貌修复、挖基废方的远运处理等情况。施工单位必须根据实际情况来处理上述工作，消除一切隐患，明确其计价数量，工程预算的内容中也应该包括这些工作所需的费用。

德令哈工程造价编制中工作量计算的步骤如下：
1、根据德令哈工程内容和定额项目，列出计算工程量的分部分项工程。
2、列出计算式。预算项目确定后，就可根据施工图纸所示的部位、尺寸和数量，按照一定的顺序，列出工程量计算式，并列出工程量计算表。
3、进行计算。计算式全部列出后，就可以按照顺序逐式进行计算，并核对检查无误后把计算结果填入计算表内。
4、对计算结果的计量单位进行调整，使之与德令哈定额中相应的分部分项工程的计量单位保持一致。

土地征用及拆迁补偿费系指《中华人民共和国土地管理法》及《中华人民共和国土地管理法实施条列》及《中华人民共和国基本农田保护条列》等法律、法规的规定，为进行公路建设需征用土地所支付的土地征用及拆迁补偿费等费用。包括土地补偿费、征用耕地安置补偿费、拆迁补偿费、复耕费、耕地开垦费及森林植被恢复费。

另外还要掌握各篇定额的章节划分、工程量计算，未计价材料的划分，子目和综合系数规定、各篇之间的关系等特点。安装工程定额中未计价材料只计“量”不计“价”只是在定额编制过程中没有合适的 价格或者在一般该子目的 编制中不 一定出现的部分。

施工过程是一个极为庞杂的体系，施工单位经常会为了谋取一己私利而不顾图纸和规范的要求，私自降低施工标准、减少流程或是在材料上以次充好，这样的现象在各工程案例中极为普遍。尤其是对于一些隐蔽工程，因为施工完毕之后要及时回填掩埋，施工单位抱着侥幸的心理，如减少混凝土垫层的面积、降低钢筋的规格型号，甚至施工单位觉得没有必要的工程项目直接予以取缔，在决算过程中依旧按照图纸决算，这样的情况如果预算人员不亲自到现场核实，极有可能让施工单位钻了空子，使得预算不能客观地反映造价。

德令哈做工程造价-预算步骤保证柱筋位置准确，在柱顶部设一φ10加强箍，与柱主筋，梁板筋点焊。板筋搭接接头位置：下层筋留在支座处，上层筋留在跨中如遇300mm以内洞口，钢筋绕过选用有施工经验的专业队伍上岗，木工组长及质检员分片把关，跟踪检查，达到要求后才准许进行下道工序施工。

施工组织设计是否合理的因素，我们主要从施工方案的选择、施工工期、施工组织平面布置三方面进行相应分析。，对施工方案选择是否会对施工组织设计产生影响分析，主要是因为施工组织设计机密结构条件，是以施工方案为基础前提，通过施工方案制定与明确后，再完成施工组织设计。相反，施工组织设计还可验证施工方案合理性，能够通过对施工方案多样化选择，调整工程项目施工工期，造价终还是会影响到工程项目预算第二，对施工工期是否会对施工组织设计产生影响分析，其基础前期就是完善的施工方案，明确施工方案后可计算出工程项目施工工期，为各单位及各项工程开展时间提供重要依据。

为了可以顺利实现码头工程管理目标，需要管理人员认清楚造价管理过程中存在的问题，并根据风险管理的实际情况做好管理工作。因此，做好码头工程造价风险管理和控制意义重大全面造价管理在码头管理中的重要地位将全面造价管理模式引入到现代码头工程管理工作中，能够有效的提高管理效率，降低意外事故的发生。

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